۲۰ شهریور ۱۳۹۹، ۶:۰۲

معاون شرکت ساخت به مهر خبر داد

مجری خط آهن شلمچه-بصره تغییر کرد

 مجری خط آهن شلمچه-بصره تغییر کرد

معاون ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از جایگزینی یک شرکت جدید با بنیاد مستضعفان در پروژه راه آهن شلمچه-بصره خبر داد.

به گزارش خبرنگار مهر، اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهور در ۱۶ شهریور امسال مصوبه جدید هیئت وزیران در خصوص تغییر پیمانکار مجری راه آهن شلمچه-بصره را به وزارت راه و شهرسازی ابلاغ کرد.

بر اساس این مصوبه، یک شرکت غیر دولتی ۱۰۰ درصد هزینه احداث ۳ کیلومتر خط ریلی از ایستگاه شلمچه تا اروند رود، ۹۰۰ متر پل روی اروند همراه با دریچه‌های کشتیرانی و ۳۳ کیلومتر خط آهن از انتهای اروند تا ایستگاه راه آهن بصره را به ارزش ۱۰۰ میلیون یورو تأمین می‌کند.

پیش از این قرار بود کلیه هزینه‌ها و فرآیند عملیاتی اجرای این پروژه را بنیاد مستضعفان متقبل شود که با مصوبه جدید هیئت دولت، یک شرکت وابسته به بخش غیر دولتی جایگزین بنیاد می‌شود.

در همین خصوص عباس خطیبی معاون ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در گفت وگو با خبرنگار مهر با تأیید کنار گذاشته شدن بنیاد مستضعفان اظهار داشت: با توجه به پیشنهادی که شرکت غیر دولتی مذکور داده و علاقه مندتر هستند تا کار را دنبال کنند و شرکت ثبت شده در عراق دارند، در وزارت راه به این جمع بندی رسیدیم که پروژه راه آهن شلمچه-بصره را به این شرکت واگذار کنیم.

وی با بیان اینکه شخص وزیر به جد پیگیر تسریع در اجرای پروژه ریلی شلمچه-بصره است و طرف عراقی هم اخیراً با مدیران وزارت راه و شهرسازی مذاکراتی داشته‌اند افزود: تلاش ما بر این است که به این پروژه سرعت بیشتری بدهیم و به این نتیجه رسیدیم که تیم جدید به دلیل داشتن توانایی مالی کافی و هم داشتن امکان کار کردن در عراق، سریع‌تر می‌تواند این طرح را اجرایی کند.

معاون شرکت ساخت و توسعه یادآور شد: پیشنهاد جایگزینی به هیئت دولت ارائه شده و اخیر مصوبه جابه جایی پیمانکار پروژه راه آهن شلمچه-بصره به وزارت راه ابلاغ شده است.

وی شرکت مذکور را متعلق به بخش غیر دولتی دانست و گفت: توانمندی و انگیزه بالایی دارند از قبل هم زمزمه‌هایی مبنی بر تغییر پیمانکار شنیده می‌شد که با پیشنهادی که این شرکت ارائه داد، وزیر راه با تغییر پیمانکار موافقت کرد.

خطیبی درباره زمان آغاز به کار پروژه گفت: شروع به ساخت این پروژه نیازمند تکمیل مطالعات و همچنین امضای قرارداد با طرف عراقی است؛ اما طرف عراقی هنوز به ما زمین برای شروع ساخت را نداده است.

کد خبر 5019674

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha

    نظرات

    • امیرعباس ۰۹:۱۴ - ۱۳۹۹/۰۶/۲۰
      0 0
      عراق علاقه ای به اجرای این پروژه ندارد. چند دلیل: *تملک زمین مسیر به عهده عراق است که بسیار زمین های آن منطقه گران قیمت هستند.*قبلا عراق بخاطر دسترسی به بندر امام به دنبال این احداث این خط بود
    • امیرعباس ۰۹:۲۵ - ۱۳۹۹/۰۶/۲۰
      0 0
      عراق با گسترش بندر ام القصر دیگر نیازی به بندر امام ندارد در نهایت علاقه ای به اجرای این پروژه در عراق نیست چون دیگر منفعتی برای آنها ندارد.
    • حامد IR ۰۷:۵۷ - ۱۳۹۹/۰۶/۲۱
      0 0
      برای سرمایه گذاران جدید آرزو ی مو فقیت دارم.انشاالله امام حسین ( ع) کمکشان کند.بنیاد مستضعفان این کاره نبود بنیاد مستضعفان اگر می توانست آزاد راه تهران به شمال را بعد از بیست سال می‌ساخت.